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O estoque da Volkswagen cai 20 na sonda de troca de diesel dos EUA A Volkswagen interrompe as vendas dos carros diesel 2015 Segunda, 21 Set 2015 7:00 AM ET 00:36 As ações da Volkswagen caíram mais de 20% na segunda-feira, depois de ter dito aos concessionários dos EUA que parassem as vendas de um diesel de 2015 Carros, seguindo a descoberta dos reguladores que o software projetado para os veículos forneceu dados falsos de emissões. A empresa disse no domingo que lançou uma investigação. Em um comunicado divulgado pelo fabricante de automóveis no domingo, o diretor executivo, Martin Winterkorn, disse que, pessoalmente, lamento profundamente que rompamos a confiança de nossos clientes. A Volkswagen ordenou uma investigação externa sobre este assunto, disse ele. As ações da Volkswagen diminuíram 18,6%, na Europes fechou. As autoridades alemãs devem testar a Volkswagen para manipulação semelhante de emissões na Alemanha, de acordo com Dow Jones. A Volkswagen agora deve trabalhar em estreita colaboração com as autoridades dos EUA, disse o porta-voz do Ministério dos Transportes alemão aos newswires, acrescentando que esperam que a empresa forneça informações confiáveis. Enquanto isso, o vice-chanceler e ministro da Economia, Sigmar Gabriel, disse à Reuters que estava preocupado com a excelente reputação dos fabricantes de automóveis alemães, dizendo que a manipulação de emissões da Volkswagens foi um incidente ruim, de acordo com a Reuters. Gabriel também convocou a empresa a esclarecer completamente as afirmações flagrantes. A VW poderia enfrentar penalidades civis de 37.500 por cada veículo que não cumpre as normas federais de ar limpo. Cerca de 482,000 carros diesel de quatro cilindros VW e Audi vendidos desde 2008 estão envolvidos nas alegações. A Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) disse na sexta-feira que o software enganou os reguladores que medem as emissões tóxicas, acrescentando que a Volkswagen poderia enfrentar multas de até 18 bilhões como resultado. Atualmente, a Volkswagen está listada nos Índices de Sustentabilidade Dow Jones (DJSI) europeus e globais, e foi considerado este mês como o fabricante de automóveis mais sustentável entre seus pares indexados. Em um comunicado de imprensa de 11 de setembro, Winterkorn disse que o prêmio foi evidência de que o grupo estava a caminho de ser o fabricante de automóveis mais sustentável do mundo. Um porta-voz da RobecoSAM, uma empresa de investimentos sustentáveis ​​que reúne o DJSI juntamente com a SampP Dow Jones Indices, disse à CNBC que a situação da Volkswagens estava sendo monitorada de perto. Se o Comitê de Índice DJSI chegar à conclusão de que a Volkswagen AG não é mais elegível para o DJSI, todos os participantes do mercado serão informados simultaneamente, explicou o porta-voz da RobecoSAM em um e-mail. O Detroit News informou no final da sexta-feira que os concessionários da VW ainda tinham vendedores de diesel Jetta, Passat e Beetle 2015. Um representante da VW no domingo confirmou a parada parcial das vendas dos veículos afetados, mas não deu nenhum número. Winterkorn disse: Nós não toleramos e não toleramos violações de qualquer tipo de nossas normas internas ou da lei, acrescentando que a empresa estava totalmente cooperando com as agências relevantes. Ele não deu detalhes sobre quem iria realizar a investigação externa. O corretor europeu Kepler Cheuvreux, no início desta manhã, cortou o estoque da Volkswagen de compra para segurar, enquanto o banco francês Societe Generale fez um downgrade semelhante, reduzindo seu preço-alvo para as ações das montadoras para 180 euros (202) a partir de 280 euros (315). Esta não é sua questão de recall habitual, um erro na calibração ou mesmo uma falha de segurança grave, disseram analistas de Bernstein em uma nota no domingo. Não há como fazer uma rotação otimista sobre isso - isso é realmente sério. Cynthia Giles, um policial na EPA, disse na sexta-feira que os carros em questão continham software que desliga os controles de emissão ao dirigir normalmente e os liga quando o carro está passando por um teste de emissões. O recurso, que a EPA chamou de dispositivo de derrota, mascara as verdadeiras emissões somente durante o teste. Quando os carros estão na estrada, eles emitem até 40 vezes o nível de poluentes permitido sob regras de ar limpo, para garantir a proteção da saúde pública, disse Giles. Nós admitimos isso no regulador. É verdade. Estamos cooperando ativamente com o regulador, disse um porta-voz da Volkswagen no domingo. Carros novos e quentes no Salão do Automóvel de Frankfurt Chris Ratcliffe Bloomberg via Getty Images Se cada carro envolvido for considerado incumprimento, a penalidade poderia ser de 18 bilhões, confirmou um oficial da EPA durante a conferência telefônica na sexta-feira. Em uma nota de imprensa segunda-feira, Fitch disse que a classificação da Volkswagens A / Stable poderia estar em perigo se o escândalo de emissões se aprofundar, acrescentando que poderia enfraquecer seriamente a imagem da marca dos grupos, particularmente nos EUA, onde a Volkswagen já está lutando para aumentar sua participação de mercado. Ainda assim, a Fitch elogiou a estrutura financeira dos grupos e a geração robusta de fluxo de caixa livre, dizendo que a VW deve ser capaz de absorver rapidamente os custos de uma investigação dos EUA. Volkswagen peer Daimler, enquanto isso, sinalizou que talvez não esteja sujeito à mesma violação. Eu tenho uma idéia aproximada do que está acontecendo e que não se aplica a nós, disse o presidente-executivo da Daimler, Dieter Zetsche, no domingo em um evento em Hamburgo. Mas é muito cedo para fazer uma declaração final sobre isso, acrescentou. A Reuters contribuiu para este relatório. Esclarecimento: Este artigo foi alterado para refletir que o RobecoSAM é uma empresa de investimentos sustentável. Simbol Lookup Copyright copy 2016 MarketWatch, Inc. Todos os direitos reservados. Ao usar este site, você concorda com os Termos de Serviço. Política de privacidade e política de cookies. Dados intraday fornecidos pela SIX Informações Financeiras e sujeito aos termos de uso. 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